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NEW ! Café Actu Data : L’intelligence Artificielle et son potentiel dans les échanges de données – replay

NEW ! Café Actu Data : L’intelligence Artificielle et son potentiel dans les échanges de données – replay

Jeudi 21 mars à 8h30 en ligne sur le thème :
L’intelligence Artificielle et son potentiel dans les échanges de données

Le Café Actu Data c’est quoi ?

• Un rdv le matin pour bien commencer sa journée
• Une durée de 45 minutes maximum (court, simple, efficace)
• En visio pour un accès facilité
• Un sujet d’actualité en lien avec la Data et la digitalisation

EDONI son Assemblée Générale et la première édition des Tables Rondes dans le BBI n°199

EDONI son Assemblée Générale et la première édition des Tables Rondes dans le BBI n°199

Lors de son Assemblée Générale du 21 juin 2023, l’Association EDONI a entériné sa nouvelle lettre de mission sur la caractérisation des données définissant les propriétés des produits au regard des critères de la Responsabilité Sociétale des Entreprises. Une mission ambitieuse et cruciale pour l’ensemble de la filière distribution BtoB et Bâtiment.

Table Ronde EDONI du 21 juin 2023 – Les données environnementales des produits : indispensable pour piloter la décarbonation de l’économie !

Table Ronde EDONI 2023

C’est autour de cet enjeu qui concerne tous les acteurs des filières #BtoB des métiers du bâtiment et de l’industrie que s’est tenue la Table Ronde EDONI le 21 juin dernier. Définir, Calculer, collecter, partager, utiliser les données RSE des

4L Trophy 2022-23 – Équipage Trouz an Traezh, ils nous racontent leurs aventures avant le départ !

4L Trophy 2022-23 – Équipage Trouz an Traezh, ils nous racontent leurs aventures avant le départ !

Nous entamons le dernier moi avant notre inscription définitive au 4L Trophy. Dernière ligne droite pour avoir une 4L en état de rouler !

Nous vous avons laissé le mois dernier sur les soudures de notre châssis. Depuis nous avons appliqué du mastic (avec modération ! Pas de rebouchage de trou au mastic ici) pour lisser les irrégularités de plancher. Ensuite, une couche d’antirouille a été appliquée, on en avait déjà mis, mais on en mettra jamais trop : la rouille et le vrai talon d’Achille des R4. Et pour finir trois couches de peinture nous ont donné un châssis tout propre !