Échanges des données normalisées informatisées
Épisode#10 Bonjour à tous ! Nous voilà de retour après notre périple dans les dunes marocaines ! Cela sera le dernier article de notre aventure, nous nous retrouverons ensuite une dernière fois en vrai pour vous raconter dans les moindres détails
Le mois dernier, nous nous étions quittés au moment fatidique du contrôle technique et nous n’allons pas faire durer le suspense plus longtemps…
Nous avons eu le contrôle technique du premier coup !
Nous avons réussi à passer l’étape importante du contrôle technique, mais il reste encore beaucoup de…
Épisode #7 Bonjour à tous, Le mois dernier, nous nous étions quittés avec la repose de la coque sur le châssis. Depuis cette étape clé, Madeleine notre petite 4L à beaucoup évoluée. En un mois, nous avons effectué beaucoup de
Nous entamons le dernier moi avant notre inscription définitive au 4L Trophy. Dernière ligne droite pour avoir une 4L en état de rouler !
Nous vous avons laissé le mois dernier sur les soudures de notre châssis. Depuis nous avons appliqué du mastic (avec modération ! Pas de rebouchage de trou au mastic ici) pour lisser les irrégularités de plancher. Ensuite, une couche d’antirouille a été appliquée, on en avait déjà mis, mais on en mettra jamais trop : la rouille et le vrai talon d’Achille des R4. Et pour finir trois couches de peinture nous ont donné un châssis tout propre !
EPISODE#5
Ce dernier moi a été un mois important pour les réparations de Madeleine. En effet, nous avons attaqué sérieusement les réparations du châssis. Nous avons découpé les différentes parties abîmées par la rouille sur notre châssis et notre plancher.
Voilà nous sommes de retour à Brest auprès de Madeleine ! Notre stage de deuxième année d’étude d’ingénieur nous a imposé de faire une pause. Mais il est maintenant temps de reprendre la restauration de notre 4L. Avant de partir en stage …
Bonjour à tous,
Nous voilà en septembre 2021, une 4L sur les bras à rénover. La priorité a alors été de confirmer l’état du châssis. En effet, les voitures de cette époque sont très sujettes à la rouille. Lors de l’achat nous avions bien vérifié les longerons *, et ceux-ci ne présentaient qu’une couche superficielle…
En septembre dernier, nous avions deux jours pour aller dans le Limousin récupérer Madeleine sur un plateau et revenir à Brest. Ce voyage de près de 1 200 km a été un véritable baptême du feu pour nous puisque pendant 48h, nous avons été sur les routes de France et nous avons dû faire face à de nombreuses complications qui ont bien failli nous empêcher de récupérer Madeleine.
Mise à jour sur la situation.
Comme vous le savez, l’équipage El Tchoupolo dont vous avez suivi les aventures depuis plus d’un an avait rencontré quelques difficultés depuis le report du départ de fevrier de 2021 à 2022 à cause de la situation sanitaire.
Malgré tous les efforts et la nouvelle voiture qu’ils avaient trouvé…
Ce mois de novembre n’aura pas été aussi productif que nous l’espérions. Nos études nous ont pris beaucoup de temps ce mois-ci ce qui ne nous a pas permis d’avancer beaucoup dans notre projet. Néanmoins, nous sommes toujours aussi motivés